Category: PROYECTOS
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Sea Kayak 'Petrel' in Canadian Red Cedar
Kayak fabricado en madera de Cedro jugando con sus diferentes tonalidades. Es un kayak de travesía tremendamente ágil gracias a su pronunciado rocker. Sus reservas de flotabilidad en proa y popa aportan un estupendo comportamiento con mar agitada. No necesita timón, si bien requiere emplear la orza en algunas condiciones de navegación. Estabilidad brutal y…
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Sea Kayak 'Frej' in Paulownia Wood.
Kayak fabricado en madera de paulownia. Es un kayak de travesía cómodo y estable tremendamente ágil con un marcado rocker. Su popa afilada actúa como una orza fija que le ayuda a mantener una buena navegación lineal. No precisa de timón. Buen volumen en proa y popa que le aporta aplomo en aguas movidas. Estupendo…
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Sea Kayak 'Night Heron' in Canadian Red Cedar Wood.
Kayak fabricado en madera de Cedro Rojo de Cánada aprovechando las diferentes tonalidades de esta madera para crear este bonito juego de contrastes. Es un kayak rápido de travesía, mantiene estupendamente la dirección. A pesar de sus 5,50m de eslora gira sorprendentemente bien mediante canteo. No necesita para nada timón, con orza es suficiente. Su…
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Sea Kayak 'Petrel' in Canadian Red Cedar
Kayak fabricado en madera de Paulownia. Es un kayak detravesía tremendamente ágil gracias a su pronunciadorocker. Sus reservas de flotabilidad en proa y popa leaportan un estupendo comportamiento con mar agitada.No necesita timón, si bien requiere emplear la orza enalgunas condiciones de navegación.Estabilidad brutal y fantástico para esquimotajes.
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Sea Kayak 'Njord' in Paulownia Wood.
Kayak de travesía fabricado en Paulownia. Embarcación especialmente rápida. Su navegación en línea es excepcional a lo que contribuye su afilada proa. Pese a su larga eslora, gira por canteo de forma correcta. Su estabilidad es más que suficiente y se controla facilmente con orza sin necesidad de timón. Muy bueno para practicar esquimotajes.
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Sea Kayak 'Night Heron' in Red Pine Wood.
Kayak fabricado en madera de pino rojo. Es un kayak rápido de travesía, mantiene estupendamente la dirección. A pesar de sus 5,50m de eslora gira sorprendentemente bien mediante canteo. No necesita para nada timón, con orza es suficiente. Su estabilidad primaria y secundaria son excepcionales.