En los planos estas formas o cuadernas tienen impresas unas marcas de trabajo. Estas marcas nos ayudar\u00e1n mucho a la hora de situar las tiras de madera sobre ellas. Hay dos marcas claves: La referente a la l\u00ednea de agua <\/strong>y la referente a la separaci\u00f3n del casco y de la cubierta.<\/strong> La l\u00ednea de agua nos ayuda a encontrar la l\u00ednea recta de trabajo alrededor del kayak. Las marcas de separaci\u00f3n de casco y cubierta como ya habremos adivinado nos indican la separaci\u00f3n entre las dos partes del casco y por d\u00f3nde empezar nuestro trabajo. Lo m\u00e1s c\u00f3modo y practico es pegar los planos de las cuadernas sobre un tablero mediante cola en espray (para m\u00ed lo ideal es un tablero de DM de 12mm de grosor) Aunque podemos usar otro material o grueso ya que las separaciones entre cuadernas est\u00e1n calculadas al centro del tablero. M\u00e1s que nada el trabajar con un tablero m\u00e1s fino nos evitara a\u00f1adir demasiado peso al \u201cesqueleto\u201d que estamos tratando de formar, ya que tendremos que manipularlo en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n.<\/p>\n Estas cuadernas llevan marcadas un espacio a recortar por el cual atravesar\u00e1 nuestra viga o strongback<\/strong> haciendo un conjunto o esqueleto. Esta viga puede ser de diversos materiales, aunque la \u00fanica particularidad innegociable es que deber estar totalmente derecha y ser r\u00edgida. <\/strong>Con la madera corremos el riesgo que tenga algo de \u201cvicio\u201d ya que trabajaremos con una viga de 4 a 4,5m seg\u00fan modelo. La escuadr\u00eda de la viga suele ser de 10 X 5 cm (seg\u00fan los planos) aunque puede ser de distintas dimensiones siempre que se coloque centrada con las marcas de las cuadernas. Para m\u00ed el material ideal para este fin es el aluminio<\/strong>, que adem\u00e1s existe comercialmente con esta escuadr\u00eda 10 X 5 cm. Pesa poco y es muy r\u00edgido, el problema es que resulta algo caro. Otra variante m\u00e1s econ\u00f3mica seria el tubo de hierro mucho m\u00e1s barato pero m\u00e1s pesada. Una vez atravesadas la cuadernas por la viga y fijadas las formas de proa y popa a dicha viga, colocaremos las cuadernas en su lugar exacto con unos espaciadores tambi\u00e9n de madera. Su medida ser\u00e1 la cifra resultante de restar a la medida de separaci\u00f3n que nos da el dise\u00f1ador el grueso que nosotros hemos dado a nuestras cuadernas. En uno de los separadores que coinciden con la zona de la ba\u00f1era idearemos un sistema de presi\u00f3n para tensar un poco el conjunto (lo veremos m\u00e1s adelante).<\/p>\n Una vez formad(abre en una nueva pesta\u00f1a)<\/span><\/a>o nuestro esqueleto tenemos que situarlo en un soporte c\u00f3modo de trabajo, que no se mueva ni gire. En este punto tenemos que ser ingeniosos!!.<\/p>\n\n\n Las cuadernas y la viga (strongback) Los planos que adquirimos a escala 1:1 son cortes trasversales de la forma de nuestro kayak separadas entre s\u00ed sobre 30cm (+ -), m\u00e1s unas formas para proa y popa y la forma de la ba\u00f1era. Esas formas que luego transferiremos a un tablero son las cuadernas. En los […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[14,49],"tags":[],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-construccion","category-kayaks-de-madera"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"11\"](\"http:\/\/www.nautiluskayaks.es\/prueba\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/11.jpg\")
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