{"id":1320,"date":"2017-11-01T11:28:36","date_gmt":"2017-11-01T11:28:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nautiluskayaks.es\/?page_id=1320"},"modified":"2022-03-15T16:25:32","modified_gmt":"2022-03-15T16:25:32","slug":"extraccion-de-las-cuadernas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautiluskayaks.es\/en\/extraccion-de-las-cuadernas\/","title":{"rendered":"4 Construcci\u00f3n de un surfsk\u00ed : Extracci\u00f3n de las cuadernas e imprimaci\u00f3n del interior del casco."},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Una vez endurecido nuestro laminado exterior del casco, recortamos los \u00abfaldones\u00bb sobrantes de tejido y damos la vuelta al kayak. Tendremos que fabricar unos apoyos con la forma del casco para poder trabajar ahora boca arriba. Antes de extraer las cuadernas marcaremos unos puntos con el l\u00e1piz para volver a colocar las cuadernas en su sitio.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">(L\u00e1stima que durante esta fase, mi c\u00e1mara de fotos fallara&#8230;)<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Extraemos las cuadernas con cuidado&#8230; no deber\u00eda costar mucho ya que al no tener strong back o viga por medio es m\u00e1s f\u00e1cil manipular las cuadernas para desprenderlas de la cola t\u00e9rmica con que est\u00e1n fijadas al casco. Trabajar sin strong back no ser\u00e1 todo ventajas como iremos viendo\u2026<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Dejamos de momento la cuadernas y nos centramos en el casco. Procedemos a raspar\/cepillar y lijar para aplicar la mano de imprimaci\u00f3n de resina\u2026.y por qu\u00e9 es importante esta fase?. Buena pregunta&#8230;!<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Es interesante aplicar la imprimaci\u00f3n antes de continuar construyendo la cubierta porque mientras empezamos o no con ella, el laminado est\u00e1 desequilibrado: es decir, el casco est\u00e1 laminado por fuera pero no por dentro creando inevitablemente tensiones \u00a0ya que hemos extra\u00eddo las cuadernas que apuntalaban el conjunto.Por otra parte, \u00a0la cara interior del casco a\u00fan se encuentra en madera pura y dura y puede absorber humedad ambiental. Unidas ambas circunstancias, se corre el riesgo de que \u00a0el casco se nos deforme de forma grave e irremediable en algunos casos. Sin pretender alarmar deberemos agilizar lo mas posible este episodio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1327\" src=\"http:\/\/www.nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG_20171212_192734.jpg\" alt=\"\" width=\"2257\" height=\"1413\" srcset=\"https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG_20171212_192734.jpg 2257w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG_20171212_192734-300x188.jpg 300w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG_20171212_192734-768x481.jpg 768w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG_20171212_192734-1024x641.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2257px) 100vw, 2257px\" \/>Raspar y cepillar el interior del casco es m\u00e1s penoso si bien el resultado no ha de ser tan \u00abexquisito\u00bb como el del exterior del casco. Existen peque\u00f1os cepillos (la mayor\u00eda de estilo Japon\u00e9s) que ayudan mucho al tener curvatura en uno o en los dos sentidos del cepillo. Estos cepillos y una rasqueta (en mi caso casera como pod\u00e9is ver en la foto) que es una herramienta tambi\u00e9n muy practica para estos menesteres.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de limpiar el casco de defectos, escalones y bultos, pasamos a la lija con el mismo protocolo que en el caso del exterior del casco. Lo importante aqu\u00ed es proporcionar una buena base al tejido y que al laminar no existan zonas en las que el tejido no contacte con la madera m\u00e1s que concentrarse en un acabado muy est\u00e9tico; en la zona de la ba\u00f1era trabajaremos con m\u00e1s detenimiento ya que esa zona s\u00ed es visible.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">IMPORTANTE: Una vez empezamos a cepillar y lijar el casco, si no nos da tiempo a acabar he imprimar todo en el mismo d\u00eda, colocaremos las cuadernas dentro del casco como medida de precauci\u00f3n frente a las deformidades para continuar al d\u00eda siguiente.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Imprimar el casco por dentro tambi\u00e9n evita que las gotas de cola del trabajo de la cubierta se adhieran al interior del casco quit\u00e1ndonos tambi\u00e9n trabajo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ahora pasamos a recortar las formas (la parte correspondiente a la cubierta) para volver a instalarlas de nuevo en el interior del casco.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1329\" src=\"http:\/\/www.nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171016-WA0004.jpg\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"1049\" srcset=\"https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171016-WA0004.jpg 601w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171016-WA0004-172x300.jpg 172w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171016-WA0004-587x1024.jpg 587w\" sizes=\"(max-width: 601px) 100vw, 601px\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Tenemos que fijarlas de forma m\u00ednima para que se pueda desmontar despu\u00e9s el casco con facilidad. Un buen truco es colocar unos listones de madera entra las cuadernas con un par de puntos de cola t\u00e9rmica garantizando de esta forma que queden colocadas en su sitio correctamente. Para la conexi\u00f3n de la cuaderna al casco a la altura del filo exterior de \u00e9ste, haremos lo siguiente : pegaremos un esparadrapo en el punto donde ir\u00e1n ubicadas las cuadernas sobre el interior del casco \u00a0de forma que quede un trozo de esparadrapo sobrante por el exterior del casco. Pegaremos con un punto de cola t\u00e9rmica la cuaderna encima del esparadrapo y el trozo que queda en el exterior nos servir\u00e1 para dar un tironcito y despegar \u00a0la cuaderna del casco cuando llegue el momento.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ya tenemos todo preparado para comenzar con la cubierta!!.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1330\" src=\"http:\/\/www.nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171018-WA0001.jpg\" alt=\"\" width=\"433\" height=\"944\" srcset=\"https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171018-WA0001.jpg 433w, https:\/\/nautiluskayaks.es\/wp-content\/uploads\/IMG-20171018-WA0001-138x300.jpg 138w\" sizes=\"(max-width: 433px) 100vw, 433px\" \/><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una vez endurecido nuestro laminado exterior del casco, recortamos los \u00abfaldones\u00bb sobrantes de tejido y damos la vuelta al kayak. 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